Достаточно ли регулярного технического обслуживания для защиты двигателя от неисправностей?

 Достаточно ли регулярного технического обслуживания для защиты двигателя от неисправностей?

Двигатель — это бьющееся сердце автомобиля и самый важный его элемент, поскольку он содержит множество электрических и механических частей, которые обеспечивают его эффективную работу, поэтому для поддержания его в хорошем рабочем состоянии необходимо регулярно ухаживать за ним и проводить периодическое техническое обслуживание. порядок и продлить срок его службы.

   

Достаточно ли базового ухода за двигателем, такого как замена жидкостей и фильтров через определенные промежутки времени, чтобы он продолжал работать, или есть другие элементы, которые вызывают его более быстрый износ?

    

Периодическое техническое обслуживание, по мнению автомобильных экспертов, помогает поддерживать бесперебойную работу двигателя, но некоторые водители имеют некоторые вредные привычки, которые пагубно влияют на двигатель и приводят к его частым отказам. В следующих строках мы пройдемся по ним вместе с вами.

    

Жестокое вождение

Вы не должны сильно нажимать на педаль акселератора в начале своей водительской карьеры, и вы не должны сильно нажимать на педаль «тормоза» во время вождения для внезапной остановки, так как агрессивное вождение и высокие скорости часто вызывают не только проблемы с законом, но и также увеличивают износ внутренних деталей двигателя, особенно если вы не водите высокопроизводительный автомобиль.

    

Читайте также : Роскошные автомобили Volvo в Египте

    

Запуск автомобиля и оставление его на холостом ходу до тех пор, пока двигатель не достигнет нормальной рабочей температуры, является одним из неправильных действий, которым придерживаются многие водители. Если такое поведение повторяется на некоторых автомобилях, катализатор может засориться в результате скопления выхлопных газов. , что приводит к увеличению выбросов и отрицательно влияет на двигатель.

    

Если ваш автомобиль не предназначен для этого, следует избегать больших нагрузок, поскольку они создают нагрузку на двигатель, подвеску и тормозной узел, вызывая быстрый и чрезмерный износ.

    

Когда вы приобретаете новый автомобиль, в течение первых 1000 километров пробега (смазка двигателя) двигатель необходимо эксплуатировать осторожно, чтобы все движущиеся части могли отрегулироваться и стабилизироваться, и в это время лучше не ездить на автомобиле с чрезмерной скоростью. .